ija250slに付けてました。純正が好きなので業者で外してもらいました。動作自体は問題ないです。近年の排気ガス規制によりアイドル付近から中速域のA／F値が薄くなっています。その為、ノーマル車両の低回転トルク不足や「ドン付き」感が発生します。マフラー交換を行なうと更に薄い状態になり最悪の場合、エンジンを傷めてしまいます。そこでRAPiDBIKEが考え出したカプラーオンモジュールの新しい回答です！エンジンパワー改善、トルク不足の改善、燃費の改善に最適！理想空燃費はエンジンの保護にも必要な作業です。装着するだけでOKの簡単モジュールなのです。詳しいことは分からないのでcrでお願いします。

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